12月8日10時40分

紅銀色相間的G6803次復興號列車

緩緩駛出荊門西站

荊荊高鐵開往武漢的首發列車出發

這標志著

湖北唯一不通高鐵的地級市荊門

迎來高鐵時代

湖北實現“市市通高鐵”

復興號高鐵列車發車

　　車廂內，拍照、合影，好不熱鬧。“這張票要好好珍藏。”乘客蔡先生是武漢人，在荊門從事建筑設計。以往，回家坐綠皮車需要4小時，如今1.5小時左右就能到家。

　　“渡遠荊門外，來從楚國游。”乘客王先生是一位詩詞愛好者。他感慨，昔日李白從四川到荊門，感慨旅途之遠，如今接通高鐵的荊門，到成都只要7-8小時。

荊門西站

沙洋西站

　　據了解，荊荊高鐵北起荊門市，南至荊州市，正線長度77千米，設計時速350公里，共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中荊門西和沙洋西為新建車站，荊州站為改擴建車站。

　　線路開通后，荊門西至荊州最快28分鐘可達，荊門西至漢口最快1小時37分鐘可達，荊門市將正式接入全國高鐵網，湖北省內17個地市州實現了“市市通高鐵”的目標。

湖北實現“市市通高鐵”

　　“250多萬荊門人民翹首以盼的高鐵夢終于變成現實！”荊門市發改委主任李锏表示，荊荊高鐵通車后，荊門接入全國高鐵網，將極大拉近荊門與周邊城市的時空距離，促進荊門及江漢平原腹地經濟社會發展。

　　“通用航空產業對人才需求迫切，過去公司常因交通原因被人才婉拒。高鐵開通后能更好引才聚才！”晨龍飛機（荊門）有限公司董事長梁定璿深有感觸。

　　湖北是中國“天元”，也是鐵路網的中心。1906年，京漢鐵路通車，武漢乃至中國的近代化進程大大加速。2009年，京廣高鐵武廣段開通，國內首座高鐵站武漢站建成，湖北在全國率先開啟高鐵時代。荊荊高鐵通車后，湖北高鐵里程達到2142公里，17個市州實現高鐵全覆蓋，成為繼福建、安微、江西、河北、廣東、河南、湖南之后全國第8個市市通高鐵的省份。

　　“荊荊高鐵補齊了鄂中區域綜合交通體系短板，湖北‘四縱四橫四斜’和超‘米’字型高鐵樞紐網正加快形成。”省發改委相關負責人介紹，目前，全省在建高鐵項目8個，總投資2905億元，創歷史之最。明年沿江高鐵武宜段、襄荊高鐵等通車后，湖北三大都市圈將形成一小時高鐵出行圈。“十四五”末，湖北高鐵里程將達3000公里。屆時，省內主要城市至京津冀、長三角、粵港澳等地區實現3—4小時通達。（來源：湖北日報 九派通）